A.風力
B.溫度影響力
C.漂浮物的撞擊力
D.車輛荷載引起的土側壓力
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D.漂浮物的撞擊力
A.車輛荷載
B.人群荷載
C.汽車制動力
D.偶然荷載
A.75º
B.30º
C.45º
D.60º
A.承載能力
B.通行能力
C.抗洪能力
D.技術狀況等級評定
A.≥88
B.≥80
C.≥75
D.≥90
A.上部主要承重構件
B.橋墩及基礎
C.橋臺及基礎
D.地基沖刷
A.0.88
B.0.96
C.0.97
D.1.00
A.2.00mm
B.1.90mm
C.2.10mm
D.1.95mm
最新試題
橋梁定期檢查周期根據(jù)技術狀況確定,最長不得超過()。
下列不屬于斜拉橋主梁施工時必須進行的監(jiān)控檢測項目是()
某簡支梁橋,控制荷載掛車產(chǎn)生的跨中彎矩為3000kN·m,試驗荷載產(chǎn)生跨中彎矩2850kN·m,則其靜載試驗效率為()。
公路橋涵施工技術規(guī)范規(guī)定,試樁的直徑或邊長d≤800mm,對試樁靜壓試驗采用錨樁承載梁反力裝置時,基準樁中心與試樁中距離宜符合()。
公路橋梁板式橡膠支座使用階段的平均壓應力限值為()MPa。
關于簡支梁橋試驗荷載工況的確定,下列哪個說法是錯誤的()。
公路橋梁中的永久荷載包括橋梁自重、土側壓力和()等。
根據(jù)公路橋涵施工技術規(guī)范,對于在溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū),無侵蝕物質影響,與土直接接觸鋼筋混凝土結構最大水灰比為()。
公路橋梁中的偶然荷載包括地震力和()。
公路橋涵結構應該按何種極限狀態(tài)進行設計()。