單項(xiàng)選擇題公路橋涵結(jié)構(gòu)應(yīng)該按何種極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)()。

A.承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)
B.承載能力極限狀態(tài)和破壞強(qiáng)度極限狀態(tài)
C.破壞強(qiáng)度極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)
D.僅對承載能力極限狀態(tài)


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1.單項(xiàng)選擇題簡支梁橋測定梁體最大剪力時,荷載工況位置為()。

A.跨中截面
B.L/2截面
C.L/4截面
D.支點(diǎn)截面

2.單項(xiàng)選擇題簡支梁最大正彎矩荷載工況位于()。

A.支點(diǎn)
B.L/4點(diǎn)
C.L/8點(diǎn)
D.跨中

3.單項(xiàng)選擇題在測定成橋后的索力時,應(yīng)采用()。

A.張拉千斤頂測定法
B.壓力傳感器測定法
C.振動測定法

最新試題

下列哪項(xiàng)不是小跨徑簡支梁橋靜載試驗(yàn)必須觀測的指標(biāo)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

公路橋梁板式橡膠支座加勁鋼板的厚度不小于()mm。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于簡支梁橋試驗(yàn)荷載工況的確定,下列哪個說法是錯誤的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于無鉸拱橋試驗(yàn)荷載工況的確定,下列哪個說法是錯誤的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

從梁底支座中心起向跨中作與水平線成()斜線,此斜線與截面中性軸高度線相交的交點(diǎn)即為梁橋最大剪應(yīng)力位置。

題型:單項(xiàng)選擇題

公路橋梁中的偶然荷載包括地震力和()。

題型:單項(xiàng)選擇題

橋梁施工控制時,應(yīng)用現(xiàn)代控制理論中的糾偏終點(diǎn)控制法,對橋梁結(jié)構(gòu)的主要基本設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行識別,發(fā)現(xiàn)實(shí)測值與預(yù)計(jì)值的偏差,進(jìn)行參數(shù)修正,達(dá)到()目的。

題型:單項(xiàng)選擇題

公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車制動力、支座摩阻力和()等。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列不屬于斜拉橋主梁施工時必須進(jìn)行的監(jiān)控檢測項(xiàng)目是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在拱橋安裝施工過程中,應(yīng)經(jīng)常對構(gòu)件砼進(jìn)行()觀測。

題型:單項(xiàng)選擇題