A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
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A.人行道所處的地段和道路性質
B.路旁單棟建筑物的性質
C.綠化環(huán)境建設和敷設各城市管線的要求
D.無障礙設計
A.方格網(wǎng)
B.環(huán)形放射
C.自由式
D.組團式
A.行車視距是機動車為保證行車安全必須保持的最短視線距離
B.視距限界包括停車視距限界、交叉口視距限界和平面彎道視距限界
C.縱向視距限界約等于兩車的停車視距之和
D.交叉口視距限界是由最右的直行車遭與相交道路最靠中間的直行車道的停車視距組合而確定的
A.行人凈空、自行車凈空
B.行人凈空、機動車凈空
C.自行車凈空、機動車凈空
D.行人凈空、自行車凈空、機動車凈空
A.工業(yè)用氣優(yōu)先
B.民用優(yōu)先
C.工業(yè)用氣與民用處同等地位
D.上述說法均不正確
A.大于25萬kW
B.2.5~25萬kW
C.小于2.5萬kW
D.110~500萬kW
A.污水處理方案的選擇、污水處理廠選址
B.平面布置、高程布置
C.A和B
D.污水處理方案的選擇、污水處理廠選址、平面布置
A.收集居住區(qū)和公共建筑的污水送到污水廠,經(jīng)處理后排放或再利用
B.生產(chǎn)污水系統(tǒng)包括室內污水管系統(tǒng)和設備、室外污水管道系統(tǒng)、污水泵站、污水處理廠和出水口
C.工業(yè)廢水排放系統(tǒng)是將車間及其他排水對象所排出的不同性質的廢水收集起來,送至回收利用和處理構筑物或排放
D.工業(yè)廢水排放系統(tǒng)包括車間內部管理系統(tǒng)和設備、廠區(qū)管理系統(tǒng)、廢水泵站和壓力管道、廢水處理站和出水口(渠)及A、B、C三項的綜合
A.在靠近廣場或大型公共建筑附近不可布置用花、草、灌木等組成的街旁花園
B.在寬度大于40m的濱河路或主干道上,當交通條件許可時,可考慮沿道路兩側或一側成行地種樹,布置成有一定寬度的林蔭道
C.一般可以在靠車行道一側考慮布置草地、花叢、灌木和矮喬木等
D.可在靠人行道的一側布置遮蔭的喬木
A.確定城市消防、防洪、人防、抗震等設防標準
B.城市消防、防洪、人防等設施布局
C.組織城市防災生命線系統(tǒng)
D.制定防災對策與措施
E.確定防災疏散通道、疏散場地布局
最新試題
污水處理系統(tǒng)規(guī)劃內容包括()。
人行道寬度的確定不需要考慮()。
在城市繁華地區(qū),道路用地比較緊張,路邊停車帶供不應求,下列措施可有利于路邊停車帶停放更多的車輛的是()。
因特殊要求路段縱坡小于0.2%時,應采取的措施()。
設計標高確定的一般要求有()。
關于加寬的說法正確的是()。
下列關于地震的特征及防震措施的描述中錯誤的是()。
螺旋坡道式停車庫是常用的一種停車庫類型,具有很多優(yōu)點,它的主要缺點是()。
在城市道路設計中,下列情況下可以不設置豎曲線的是()。
城市水源保護應包括的方面有。()