A.增強安全風險意識
B.改進施工措施
C.規(guī)范預案預警預控管理
D.有效降低施工風險

A.加載速率為100MPa/min
B.加載時以預應力鋼絞線抗拉強度標準值的40%、60%、80%分3級等速加載
C.加載到鋼絞線抗拉強度標準值的80%后，持荷1h
D.持荷1h后緩慢加載至試樣破壞

A.淺層平板載荷試驗
B.深層平板載荷試驗
C.基樁荷載試驗
D.圓錐動力觸探試驗

A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm

A.不大于75dB（A聲級）
B.不大于80dB（A聲級）
C.不大于85dB（A聲級）
D.不大于90dB（A聲級）

A.當橋梁結構或構件的承載能力檢算系數(shù)評定標度為1~2時，結構或構件的總體狀況較好，應進行正常使用極限狀態(tài)評定檢算。
B.當橋梁結構或構件的承載能力檢算系數(shù)評定標度D≥3時，應進行正常使用極限狀態(tài)評定檢算。
C.進行正常使用極限狀況評定檢算時，采用引入檢算系數(shù)Z的方式對限制應力、裂縫寬度和結構變形進行修正計算。
D.橋梁結構檢算應針對結構主要控制截面、薄弱部位和出現(xiàn)嚴重缺損部位。

A.表觀缺陷
B.基礎沖刷及掏空
C.河床斷面測量
D.墩柱垂直度

A.采用萬能試驗機加載時，加載速度不應超過20N/s
B.采用砝碼及輔助裝置加載時，每次增加砝碼不宜超過20kg
C.測量變形量時持荷時間不應短于1min
D.測量變形量時每根試件測試1次

A.在橋梁鋼結構外觀檢查合格前，應進行零、部（桿）件的焊縫無損檢驗
B.焊縫表面及探傷表面經(jīng)外觀檢查合格后方可進行探傷
C.檢測區(qū)域為焊縫兩側至少10mm 寬母材和熱影響區(qū)寬度中的較小值
D.探傷移動區(qū)應將表面涂裝層擦拭干凈

A.裂縫寬度不大于0.3mm
B.裂縫不貫通
C.迎水面主鋼筋保護層厚度不應小于40mm
D.襯砌厚度不應小于30cm