A.鉆孔深度
B.錨桿孔位
C.水平搭接長度
D.錨桿數(shù)量
E.錨桿拔力
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A.不允許出現(xiàn)豎向裂縫
B.橫向裂縫寬度不超過0.10mm
C.縱向裂縫寬度不超過0.20mm
D.不允許出現(xiàn)橫向裂縫
A.混凝土含鐵磁性物質(zhì)
B.鋼筋品種
C.混凝土含水率
D.鋼筋間距
A.90%的檢查點的厚度≥設(shè)計值
B.100%的檢查點的厚度≥設(shè)計值
C.最小厚度≥0.6設(shè)計值
D.最小厚度≥0.5設(shè)計值
A.構(gòu)件數(shù)量不影響部件評分
B.各構(gòu)件評分分別乘以各構(gòu)件的權(quán)重得到部件評分
C.部件評分與構(gòu)件平均評分、構(gòu)件最低評分有關(guān)
D.主要部件的最高評定標度值為5
A.試驗支座實測轉(zhuǎn)動力矩小于設(shè)計轉(zhuǎn)動力矩,判定轉(zhuǎn)動性能合格
B.試驗合格的支座,試驗后可以繼續(xù)使用
C.支座在試驗加載中出現(xiàn)損壞,則該支座判定為不合格
D.支座各項試驗均為合格,判定該支座為合格
A.公稱抗拉強度
B.0.2%屈服力
C.應(yīng)力松弛性能
D.最大塑性延伸率
A.C30
B.C40
C.C50
D.C60
A.蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的5%
B.蜂窩麻面深度不得超過5mm
C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.2mm
D.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.25mm
A.結(jié)構(gòu)本身所固有的
B.與外荷載無關(guān)
C.與結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量有關(guān)
D.一座橋梁只有一個振型
A.記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)狀況評分
B.對難以判斷損壞原因的部件,提出特殊檢查的要求
C.對損壞嚴重、危及安全運行的危橋,提出限制交通的建議
D.評定橋梁的實際承載能力,提出橋梁養(yǎng)護和改造的方案
最新試題
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗說法錯誤的是()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強度等級不應(yīng)小于()。
承載能力檢算系數(shù)檢測指標包括()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
在進行隧道養(yǎng)護作業(yè)前,應(yīng)做的檢測工作包括()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護層厚度時,應(yīng)注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯誤的是()。