A.1和3
B.1和2
C.2和3
D.3和2
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.2/5
A.0.60
B.0.55
C.0.50
D.0.65
A.0.20
B.0.27
C.0.35
D.0.40
A.7
B.6
C.5
D.4
A.承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)
B.承載能力極限狀態(tài)和破壞強(qiáng)度極限狀態(tài)
C.破壞強(qiáng)度極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)
D.僅對(duì)承載能力極限狀態(tài)
A.跨中截面
B.L/2截面
C.L/4截面
D.支點(diǎn)截面
A.支點(diǎn)
B.L/4點(diǎn)
C.L/8點(diǎn)
D.跨中
A.張拉千斤頂測定法
B.壓力傳感器測定法
C.振動(dòng)測定法
A.大橋
B.中橋
C.小橋
D.涵洞
最新試題
某簡支梁橋,控制荷載掛車產(chǎn)生的跨中彎矩為3000kN·m,試驗(yàn)荷載產(chǎn)生跨中彎矩2850kN·m,則其靜載試驗(yàn)效率為()。
公路橋梁板式橡膠支座的有效承壓面積為()。
從梁底支座中心起向跨中作與水平線成()斜線,此斜線與截面中性軸高度線相交的交點(diǎn)即為梁橋最大剪應(yīng)力位置。
下列不屬于斜拉橋主梁施工時(shí)必須進(jìn)行的監(jiān)控檢測項(xiàng)目是()
拱橋施工觀測和控制中,當(dāng)拱肋拉索成拱以后,從拱頂上施工加載起,一直到拱上建筑完成,應(yīng)隨時(shí)對(duì)1/4跨、1/8跨及()各點(diǎn)進(jìn)行撓度和橫向位移的觀測。
某簡支梁橋某一級(jí)加載后,0L和L處的沉降分別為0.60mm和0.40mm,L/4處的撓度值為2.50mm,則修正后撓度值為()。
單片梁靜載試驗(yàn)測定撓度可使下列儀器()。
公路橋梁中的荷載和外力可歸納為永久荷載、可變荷載和()三類。
下列不屬于橋梁適應(yīng)性評(píng)定的是()。
橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過()。