A.壓力盒受壓后鋼弦的頻率
B.壓力盒未受壓時(shí)鋼弦的頻率
C.壓力盒受壓后鋼弦的頻率與壓力盒未受壓時(shí)鋼弦的頻率之差
D.壓力盒受壓后鋼弦頻率的平方與壓力盒未受壓時(shí)鋼弦頻率的平方之差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.5~10m
B.10~50m
C.100~200m
D.200~500m
A.5次讀數(shù)平均值
B.3次相近的讀數(shù)平均值
C.4次相近的讀數(shù)平均值
D.去掉最大值和最小值取平均值
A.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察
B.地表下沉
C.襯砌內(nèi)應(yīng)力
D.圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))
E.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力
A.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察
B.拱頂下沉量測(cè)
C.地表下沉量測(cè)
D.圍巖內(nèi)部位移量測(cè)
A.2次/d
B.1次/d
C.1次/2d
D.1次/周
A.地表下沉
B.圍巖彈性波
C.拱頂下沉
D.圍巖體內(nèi)位移
A.5~10m
B.10~20m
C.10~30m
D.30~50m
最新試題
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過程說法正確的有()。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是()。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,應(yīng)做的檢測(cè)工作包括()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是()。