多項(xiàng)選擇題專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)按照承包合同、批準(zhǔn)的工程進(jìn)度計(jì)劃，審核承包單位提交的《進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械、設(shè)備報(bào)驗(yàn)表》，核查進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備（）及（），合格時(shí)予以簽認(rèn)。

A.名稱
B.數(shù)量
C.性能
D.功率


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8.多項(xiàng)選擇題監(jiān)理工作控制（）、（）及監(jiān)控（）是監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的主要內(nèi)容。（）

A.要點(diǎn)
B.目標(biāo)
C.手段
D.責(zé)任
E.時(shí)間

9.多項(xiàng)選擇題監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)詳細(xì)（），具有可（）性。

A.具體
B.完整
C.操作
D.執(zhí)行

10.多項(xiàng)選擇題與專業(yè)工程相關(guān)的（）是監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的編制依據(jù)。

A.標(biāo)準(zhǔn)
B.設(shè)計(jì)文件
C.技術(shù)資料
D.施工方案

最新試題

對(duì)于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)至應(yīng)急中心間端對(duì)端通道的可用寬帶、傳輸延時(shí)、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

題型：判斷題

繁忙干線營(yíng)業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目，涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。

題型：判斷題

隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.

題型：判斷題

《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收

題型：填空題

數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）

題型：多項(xiàng)選擇題

光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。

題型：判斷題

鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）

題型：多項(xiàng)選擇題

傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。

題型：判斷題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。

題型：判斷題